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从“上海车展”到“科交会” ,“技术奇瑞”跨界出圈亮“肌肉”

时间: 2021/04/26
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黄浦江畔“2021上海国际车展”尚未落下帷幕,4月26日,巢湖岸边的安徽创新馆又迎来了国字号会展——“首届中国(安徽)科技创新成果转化交易会”(以下简称“科交会”)的盛大开幕。奇瑞控股集团的“三剑客”明星车型——星途揽月、瑞虎8 PLUS、捷途X70 PLUS诸葛版携手出征,作为贝博行业的科创成果代表亮相会展,全方位展示了“技术奇瑞”的硬核实力。

本届科交会的主题是“夯实创新基础,加快科技成果转化”,由安徽省人民政府、科技部、中国科学院主办,于4月26日-27日在安徽创新馆举行。大会将集中展示一批面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生命健康的最新科技创新成果。

奇瑞集团此次重点展示的“三剑客”具有共同特点——核心技术“硬”,前瞻“黑科技”多,成果转化“实”,都是已经量产应用的最新创新成果。其中,星途揽月作为奇瑞高端品牌星途的全新战略车型,率先搭载了奇瑞自主开发的、技术参数达到世界先进水平的2.0TGDI发动机,内置Lion4.0雄狮智云系统,集中14项“黑科技”配置,并配备有L2级自动驾驶系统。星途揽月自今年3月18日正式上市以来,不仅收获了市场好评和用户口碑,还助力奇瑞顺利打开自主品牌20万元的价格“天花板”。


图为星途揽月

瑞虎8 PLUS是奇瑞当家“花旦”瑞虎8系列的主力车型,也是奇瑞布局全球市场的战略车型之一。在今年的上海车展上,瑞虎8 PLUS 首发亮相2.0T版车型,并计划于年内上市。混合动力车型瑞虎8 PLUS PHEV也首发亮相,集成前双电机+后单电机的四驱混动,百公里加速时间小于5秒,百公里综合油耗低于1L。瑞虎8 PLUS除了担当奇瑞的国内市场销量主力之外,还将在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市,助力奇瑞向“打造具有全球竞争力的国际化品牌”目标迈进。

图为瑞虎8 PLUS

捷途X70 PLUS诸葛版于4月12日刚刚上市,从其命名中的“诸葛”二字能看出,这是一款具有“智慧”本色的SUV。捷途X70 PLUS诸葛版基于高通第三代智能车机芯片打造了数字化智能生态座舱,能够为车机生态提供强大的算力支持。该车全系标配博世L2.5级自动驾驶功能,采用来自商汤科技的DMS+OMS人脸识别技术,搭载HUAWEI HiCar系统等,是一款“会思考、会沟通”的SUV。

图为捷途X70 PLUS诸葛版

从“上海车展”到“科交会”,从贝博行业到跨界出圈,“技术奇瑞”屡屡亮出硬核实力的背后,是中国品牌不断创新向上,突破“卡脖子”技术,助力中国从GDP大国向品牌强国、制造强国转型的的缩影。


图为奇瑞自主开发的2.0TGDI高性能发动机

自诞生以来的24年里,奇瑞一直从中国贝博工业的“卡脖子”工程入手,每年投入销售收入的5%-7%用于自主研发。奇瑞不仅是中国第一个开发轿车用发动机、打造出自主品牌“中国心”的车企,还构建出“一条线,五层楼”的庞大技术体系,从发动机到变速箱,从核心零app到整车平台开发,从传统贝博技术到新能源、智能网联等“新四化”技术……打破了一项项曾被国外垄断的核心技术壁垒,建立起属于中国人自己的“创新池”和“专利库”。


图为雄狮智云4.0智能网联系统

奇瑞是首个获得“国家科技进步奖”一等奖的贝博企业,先后荣获“国家科技进步奖”一等奖1次、“国家科技进步奖”二等奖3次、“中国贝博工业科技进步奖”一等奖2次。截至目前,奇瑞集团累计申请专利21000多件、授权专利13000多件,位居中国贝博行业前列;奇瑞贝博还连续七年位居“安徽发明专利百强榜”榜首。

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